常州市统计局

“城市居民消费意向问卷调查”系列分析之三

发布日期：2007-05-24 来源：本网站

购车意向明显提升汽车消费走近家庭
——“城市居民消费意向问卷调查”系列分析之三

近年来，国家陆续出台了多项鼓励汽车消费的政策和措施，汽车消费环境逐步改善，同时在进口车关税下调的刺激下，国产轿车特别是经济型轿车多次大幅度调低销售价格，有效地激活了市场人气。在政策、价格、需求等多方面因素共同作用下，居民汽车消费需求明显提升，私家车开始以较快的速度开进寻常百姓家。市统计局城调队近期开展的“城市居民消费意向问卷调查”资料显示，半数以上居民家庭有一定的购车意向，一成多居民将在5年内购置私家车，但家庭收入水平低、车价及使用费高等因素，仍对我市私人汽车消费构成较为明显的制约。

1、7%的居民家庭打算在3年内购车。接受调查的100户城市居民家庭中，有2户家庭已经拥有私人汽车，55户家庭有购车意向， 43户家庭暂时还不考虑购买私家车。虽然大多数居民有购车意向，但受各种因素限制，短期内将付诸实施的比例并不高，在有购车意向的55户家庭中，有14户居民家庭打算在5年内购车，其中准备在今年、明年及后年购买汽车的家庭分别有2户、3户和2户；15户家庭有购车意向但具体实施要等到五年以后，说明我市居民购车消费能力还有待进一步增强，私家车快速进入居民家庭还尚待时日。

2、大多数居民看好10万元左右的经济型轿车。调查中，当问及“如果您家要买车的话，您会选择什么价位的汽车”这一问题时，选择6-10万元车价的家庭最多，占调查总数的56%，其中对10万元左右车价感兴趣的家庭占到41%；选择5万元及以下价位汽车的家庭居第2位，占调查总数的23%；选择11-15万元和16-20万元价位汽车的家庭各占9%，另3%的家庭则比较青睐25-30万元价位的汽车。调查还发现，我市居民对销售价在20-25万元之间以及30万元以上的车辆不感兴趣，在购车意向中均未考虑这两种价位的车辆。

3、中青年人购车欲望比较强烈。从各年龄段居民的购车意向看，30-39岁年龄段居民将成为家用汽车最主要的消费群体，该年龄段中有80%的居民有购车打算，其中考虑在5年内购车的居民达36%。在其它年龄段中，30岁以下居民购车欲望较强但购买能力较弱，有67%的居民有购车意向，但均不考虑在5年内购买；40-49岁、50岁以上居民有购车意向的比例分别为46%和35%，其中考虑在5年内购车的居民分别达22%、14%。

4、居民购车意向与收入水平、文化程度成正比。调查发现，收入水平及文化程度直接影响和决定着居民的购车意向，家庭收入水平越高、文化程度越高，购买私家车的欲望也越强烈。调查显示，在各种收入层次中，人均月收入在600元及以下的居民家庭有购车意向的比例为41%，而人均月收入600-1000元、1000-2000元和2000元以上的家庭，有购车欲望的比例分别为52%、69%和75%；在各种学历层次中，大专及以上者的购车意向最高，占到该学历层次总人数的72%，分别比高中（含中专）、初中文化程度者高出16个和34个百分点。

5、收入水平及使用费是制约私家车快速进入居民家庭的主要因素。虽然加入WTO以来的一年多时间里，汽车价格已经数次下调，但仍有近五成居民认为目前的汽车价格仍然偏高，然而，汽车价格并不是制约汽车进入家庭的最主要因素，相对而言，汽车使用费偏高、居民家庭收入水平偏低两个因素对居民汽车消费的影响更为突出。调查中问及“您认为目前影响汽车进入家庭的主要因素是什么”这一问题（多选）时，选择“使用费高”、“收入水平低”的居民分别占调查总数的65%和56%，分列前两位；认为“车价偏高”的居民占48%，列第3位，其余依次是“购车附加费用高”、“没有消费需求”、“没有停车地方”、“道路太拥挤”，选择率分别达38%、36%、17%、8%，认为购车、上牌等手续太麻烦的居民占1%。

（校对人：刘琛敏）